Разделы
Архив
Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | |||||||||||
4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |||||||
11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | |||||||
18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | |||||||
25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
Рассылка
Оцените содержание статьи?
Азербайджан и Иран в апреле текущего года заложили фундамент строительства железнодорожного моста через реку Астара на границе двух стран в рамках реализации международного транспортного коридора Север-Юг. И вчера ЗАО “Азербайджанские железные дороги” распространило сообщение о завершении прокладки односторонней железной дороги от станции Осторо (Астара) до госграницы с Ираном. В сообщение говорится, что “к настоящему времени новая железнодорожная линия протяженностью 8,3 км дошла до железнодорожного моста, строящегося через реку Осторо. На мосту построены 4 опоры и подпорные стены, забетонирован верх, ведутся заключительные работы. Идет процесс установки перил и арки”.
Как сообщает Тaleshi.irib.ir , остандар Гиляна (Иран) госп. Наджафи , президентом Ирана также дано распоряжение ускорить реконструкцию железнодорожной ветви Решт-Энзели-Осторо.
Реализация проекта международного транспортного коридора Север-Юг даст огромный стимул экономическому развитию всего региона. Сообщается, что на начальном этапе по этому коридору ежегодно будет осуществляться перевозка 5 млн. тонн грузов, в последующем объемы перевозок превысят 10 млн. тонн.