Разделы
Архив
Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | |||||||||||
4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |||||||
11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | |||||||
18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | |||||||
25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
Рассылка
Оцените содержание статьи?
Губернатор провинции Гилян Мохаммед Али Неджефи сообщил, что иранское правительство выступает за то, чтобы особая экономическая зона (ОЭЗ) в Астаре начала функционировать в самое ближайшее время. При этом он напомнил, что решение о создании названной ОЭЗ было принято в 2010 году, однако тогда организация, ответственная за создание зоны, не была определена, и ОЭЗ оставалась на бумаге. На днях прошло заседание специальной рабочей группы Высшего совета свободных и особых экономических зон, на котором ответственность за создание ОЭЗ в Астаре была возложена на Организацию портов и мореходства.
Как отметил М.А.Неджефи, ОЭЗ “Порт Астара” займет площадь в 119 га. Первоначально ее площадь составит около 60 га территории многоцелевого порта Астара, в котором вся необходимая инфраструктура уже создана. Названная зона будет во многом способствовать развитию производства и обеспечению занятости населения.
К числу важных преимуществ ОЭЗ “Порт Астара” относится то, что она граничит с Азербайджаном и имеет прямой выход на страны Кавказа, Центральной Азии и Восточной Европы. При этом через Астару проходят международные транспортные маршруты, которые, с одной стороны, ведут в Центральную Азию и с другой – в Восточную Азию.
Также, учитывая только что подписанный с Россией Меморандум о взаимопонимании (согласно Меморандуму в обмен на иранскую нефть Россия будет поставлять Ирану машины, оборудование, металлы, зерно, а также оказывать различного рода услуги, наиболее крупной из которых может стать электрификация иранских железных дорог) значение ОЭЗ “Порт Астара” трудно переоценивать .